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　　目前了解到具有雙重冷卻系統(tǒng)的變頻油螺桿真空泵，其包括螺桿真空泵體，螺桿真空泵體的下表面連接至真空泵基座，在目前中，變頻油螺桿真空泵采用油冷冷卻，真空泵殼體內(nèi)部設(shè)有冷卻油通道，可以降低溫度，在真空泵外殼的內(nèi)部，旋轉(zhuǎn)螺桿的內(nèi)部裝有冷卻油傳輸管，該管道可以旋轉(zhuǎn)螺桿，溫度下降。

　　如今，具有雙重冷卻系統(tǒng)的變頻油螺桿真空泵包括螺桿真空泵體，螺桿真空泵體的底面連接到泵的底部，真空泵，螺桿真空泵的主體側(cè)連接到傳動電機(jī)，傳動電機(jī)的內(nèi)腔串聯(lián)連接，電機(jī)軸，電機(jī)軸通過無縫聯(lián)軸器固定連接，如今的變頻油螺桿真空泵采用油冷冷卻，真空泵殼體內(nèi)部設(shè)有冷卻油通道，可以減少真空泵殼體的溫度以及旋轉(zhuǎn)螺桿的內(nèi)部裝有冷卻油輸送管，旋轉(zhuǎn)螺桿可以旋轉(zhuǎn)，溫度下降。

　　現(xiàn)在使用進(jìn)氣閥變頻油螺桿真空泵，并通過控制口分別連接有用于控制腔內(nèi)真空度的真空調(diào)節(jié)閥，閥布置在主軸的上端，并且活塞板驅(qū)動閥通過主軸同步地上升和下降，進(jìn)氣閥采用垂直流結(jié)構(gòu)設(shè)計，克服了現(xiàn)有蝶閥結(jié)構(gòu)的不足，由于涉及變頻油螺桿真空泵的供氣裝置，其包括變頻油螺桿真空泵的主體和用于分離的裝置，油氣，其中，空氣管連接到油氣分離裝置的內(nèi)部腔，并位于油氣分離裝置的油面，零件少，因此可靠性極高，制造成本極低。